De Aygo X is voorzien van krachtige dynamische lijnen en een tweetoonkleur die verwijzen naar kruiden, het zwarte dak combineer je met de kleuren cardamom, chili, ginger en juniper. Hij blijft met zijn 3,7m ultracompact maar toch zeer wendbaar, ideaal voor het stadsgebruik zeker met de draaicirkel van slechts 4,7m. Dankzij de optimalisering van de geluidsisolatie is er zelfs met het stoffen vouwdak gezorgd voor een betere geluidsdemping. Vooraan is de Aygo voorzien van comfortabele zetels maar die missen wat zijdelingse steun, wel ideaal voor stadsgebruik en kortere ritten. Achteraan is de ruimte beperkt, net zoals de kofferruimte met zijn 231 liter. Gooi je de achterbanken neer dan stijgt dit tot 829 liter.

Wij reden de Aygo X Air Envy, dit is de meest complete uitrusting die je kan krijgen, beschikbaar vanaf 22.710€. De Aygo X is slechts in 1 motorisatie verkrijgbaar namelijk de driecilinder benzine 1.0VVT-i van 72pk. Verkrijgbaar in manuele 5 bak of voor 1310€ extra met een CVT automaat. De CO2 uitstoot van 110g/km stijgt met de CVT lichtjes naar 112g/km. De driecilinder benzinemotor is in stadsomgeving uitermate geschikt om zuinig en vlot te rijden, eens erbuiten mist hij wat pit en moet je de motor in toeren jagen om de gewenste snelheid te behalen. Het leukste aan deze driecilinder in ongetwijfeld de leuke roffel die hij produceert. De topsnelheid van deze Aygo X behaal je bij 158 km/h. Het opgegeven WLTP verbruik van 4,7 l per 100 km kan je bij benadering met deze zuinige Aygo X perfect waarmaken.