Dankzij zijn riante afmetingen en een accupakket dat onder vloer is geplaatst heb je in de Aiways U5 zowel als bestuurder als passagier voldoende beenruimte. Achteraan kan je zelfs bijna de benen strekken door de aanwezige ruimte. De zetels zijn automatisch in te stellen in 6 verschillende richtingen maar toch was het op de één of andere manier moeilijk de ideale zithouding te vinden. In de middenconsole is meer dan voldoende opbergruimte, net zoals in de kofferruimte die goed is voor 496 liter. Leg je de achterbank neer dan loopt dit op tot 1619 liter. Onder de laadvloer is er nog ruimte voorzien om vlekkeloos de laadkabels op te bergen, welke je ook in de mini frunk kan plaatsen. Dit is vermoedelijk de beste oplossing omdat de aansluiting van de laadkabel ook vooraan rechts van de auto dient te gebeuren. Je merkt echt wel doorheen het interieur dat de keuze van de gebruikte materialen moet zorgen voor een premium look en feel. De blinkende zwarte delen op de middenconsole zijn wel zeer krasgevoelig. 

Het bestuurdersdisplay bestaat uit een combinatie van 3 schermen van (4.2″/7″/4.2″) waarover je alle nodige informatie gedeeld krijgt en een centraal infotainment met een touchscreen van 12,3”. Hierop moeten bijna alle functies van de wagen op bediend worden, op zich niet erg als dit intuïtief werkt maar bij de U5 is het soms wat door menu’s zoeken om simpelweg het panoramisch dak of zonnescherm te openen. Vermoedelijk gaan we hier in de toekomst wel verbetering in krijgen want zoals de meeste nieuwe wagens krijgt ook de U5 updates over-the-air. Navigatie is niet ingebouwd en zelfs ook niet als optie verkrijgbaar, Aiways gaat ervan uit dat iedereen die navigatie wil zijn smartphone moet connecteren. Voorlopig kan op het 8 luidsprekers geluidsysteem de ingebouwde DAB-radio nog niet gebruikt worden en ben je nog aangewezen op de FM-radio, Aiways belooft ook hiervoor snel een update uit te sturen. De dual-zone airco kan je bij de premiumvariant bedienen via het open te klappen touchpaneel dat zich bovenaan de drive-mode selector bevindt ofwel via het centrale display. Achter het paneel is er nog een draadloze oplader en een USB aansluiting voorzien.

Tegen de A-stijl aan bestuurderskant is een camera voorzien die de bestuurder gaat scannen op zijn alertheid en indien nodig hem ook waarschuwen. Maar geen nood, dit opdringerig systeem dat snel begint te irriteren kan ook probleemloos ergens in de menu’s uitgeschakeld worden.