Interieur

Binnenin de nieuwe Peugeot 308 is er heel hard gewerkt rond het cockpitgevoel, alles is vooral naar de bestuurder gericht. Het kleine sportieve stuur dat onder het bestuurdersdisplay is geplaatst ligt heel fijn in de hand en door zijn lage plaatsing wordt er een kartgevoel gecreëerd. Het op ooghoogte geplaatste 10” display is makkelijk afleesbaar en in onze GT testversie was dit zelfs drie-dimensionaal. Het dashboard is afgewerkt met aangename en hoogwaardige materialen en op de GT-versie zelfs versierd met een ademietkleurige draad. De voorste zetels hebben het AGR label meegekregen, ze bieden optimale steun en comfort tijdens elke rit samen met de massagefunctie en zetelverwarming. Dankzij de iets langere wielbasis is de ruimte achteraan ook toegenomen met ook hier voldoende beenruimte en een aangename zithouding.

Het FOCAL geluidssysteem met 10 luidsprekers en 690W klasse D versterker levert een op elke geluidssterkte zuivere en verfijnde geluidsweergave.

Het infotainmentsysteem is qua interface heel mooi afgewerkt en sluit zich ook aan bij de kleuren van de rest en de details van het interieur. Het werkt zeer gebruiksvriendelijk maar is niet supersnel, dit wordt enigzins gecamoufleerd door de overgangen van een kleine animatie te voorzien. Onder het infotainmentscherm is er een kleinere touchscreen voorzien, de i-toggle bediening dat gepersonaliseerd kan worden met sneltoetsen. Deze zijn handig en groot genoeg om heel makkelijk te bedienen tijdens de rit, eronder zijn nog fysieke knoppen voorzien voor de meest courante bedieningen wat erg handig is.

De kofferruimte bedraagt 412 liter en door de plaatsing van de batterijen onder de kofferruimte is er geen extra vakje voorzien om de laadkabels op te bergen.