ŠKODA onthult eerste interieurschets VISION 7S Concept

ŠKODA AUTO presenteert nog een preview van haar aankomende designtaal. De eerste interieurschets van de VISION 7S Concept Car laat een ruime auto met een geheel nieuwe, veelzijdige interieurarchitectuur zien, die plaats biedt aan maximaal zeven personen. In het minimalistische interieur zijn duurzame materialen toegepast. De nieuwe ontwerptaal is authentiek en maakt een intuïtieve besturing van digitale technologieën én een hoge mate van functionaliteit mogelijk.
De volledig elektrische VISION 7S is de eerste conceptauto van ŠKODA volgens de nieuwe designtaal van het merk. Deze eerste schets laat het interieur zien dat is gemaakt van duurzame materalen. Het minimalistische interieur valt op met zijn royale ruimte voor maximaal zeven personen, verdeeld over drie zitrijen, en de kenmerkende Simply Clever-kenmerken van ŠKODA.
Hoofd van ŠKODA Design, Oliver Stefani: “De nieuwe designtaal is minimalistisch, functioneel en authentiek. In de toekomst blijven we ons concentreren op de traditionele sterke punten van ŠKODA, zoals royale ruimte, gebruiksgemak en een hoge mate van functionaliteit. Met onze nieuwe designtaal zetten we de volgende stap en leggen we nog meer nadruk op de klantervaring. De grote creativiteit van onze ontwerpers en ingenieurs wordt gedemonstreerd door beweegbare interieurelementen en nieuw ontwikkelde Simply Clever-functies zoals een geïntegreerd kinderzitje.”
Innovatieve oplossingen
Het interieur van de nieuwe VISION 7S Concept Car heeft een symmetrisch ontwerp, plus een breed, horizontaal dashboard dat doorloopt tot aan de deuren, waardoor het gevoel van ruimte wordt versterkt. Een optimaal gepositioneerde handsteun maakt interactie met het touchscreen en de haptische knoppen eenvoudig en handig. Ook in het stuur zijn haptische bedieningselementen geïntegreerd. De sfeerverlichting markeert verschillende delen van het interieur, inclusief de laadstatus, en zorgt voor passende verlichting bij het in- en uitstappen. De deurpanelen zijn eveneens voorzien van interactieve haptische en visuele elementen. Het geïntegreerde kinderzitje bevindt zich in de middenconsole – de veiligste plek in een auto. De rugleuningen van de voorstoelen zijn voorzien van houders voor multimedia-apparatuur voor de passagiers op de tweede en derde rij. Deze stoelen hebben ook geïntegreerde rugzakken.
Innovatieve schuifregelaars voor verschillende modi
Het ruime interieur biedt twee verschillende configuraties die een nieuwe ruimtelijke ervaring bieden voor verschillende situaties: rijden en ontspannen. In de rijmodus zijn alle bedieningselementen in hun ideale positie geplaatst en is het centrale touchscreen verticaal uitgelijnd om alle relevante informatie tijdens het rijden weer te geven. De relax-modus kan worden geactiveerd tijdens het opladen of uitrusten; het stuur en het instrumentenpaneel schuiven naar voren en de stoelen op de eerste en tweede rij gaan naar achteren voor een nog meer ontspannen zitpositie. Deze optie biedt passagiers maximale ruimte en comfort.

MICRA, LEAF, JUKE 100% elektrisch
MICRA, LEAF, JUKE 100% elektrisch Nissan breidt het elektrische offensief snel uit. Dit jaar komen er twee nieuwe en volledig elektrische auto’s. Daarnaast is er

Mediadrive: Mazda CX-60 2025
Mediadrive: Mazda CX-60 2025 In 2020 trokken ze voor het eerst de kaart van de elektrificatie met de introductie van de Mazda MX-30, daarop volgde

ALFA ROMEO Junior ELLETRICA SPECIALE
ALFA ROMEO Junior ELLETRICA SPECIALE De allereerste volledig elektrisch Alfa Romeo ooit krijgen we een weekje tot onzer beschikking. Het is de Milano…..euhm correctie, de

Renault 5 Turbo 3E, de legende komt terug
Renault 5 Turbo 3E, de legende komt terug https://usercontent.one/wp/www.infomotive.be/wp-content/uploads/2025/03/v-2025-061-01.mp4?media=1669671806#t=4 “Een rally-, drift- en circuitbeest, aangepast aan de weg”: zo kan het lastenboek worden samengevat dat

Megane E-Tech electric esprit Alpine
Megane E-Tech electric esprit Alpine Het nieuwe Megane E-Tech electric-gamma, een 100% elektrische berline, geassembleerd in Frankrijk in de Manufacture ElectriCity van Douai, is vanaf

Land Rover Defender 110 P400e
Land Rover Defender 110 P400e De Land Rover Defender 110 P400e, met zijn 2.0-liter benzinemotor en plug-in hybride aandrijflijn, is een opvallende keuze voor wie